کد خبر : ۵۳۶
Airbus و شرکای اروپایی سیستم تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین (MUM-T) را برای هلیکوپترها به نمایش گذاشتند
۲۲ آبان ۱۴۰۳ ۰۵:۰۹
شرکت Airbus به همراه شرکای اروپایی خود از جمله Leonardo، Thales، Indra و ONERA، سیستم تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین (MUM-T) را در قالب پروژه MUSHER با حمایت اتحادیه اروپا به نمایش گذاشت. این آزمایش در فرانسه و ایتالیا به مدت ۱۰ روز انجام شد و قابلیت همکاری و یکپارچگی بین هلیکوپترهای سرنشین‌دار و UAS را در یک شبکه MUM-T واحد نشان داد.
هلیکوپترهای سرنشین‌دار بدون سرنشین
در نمایش پروژه MUSHER که به همت Airbus و شرکای اروپایی و با حمایت اتحادیه اروپا انجام شد، سیستم تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین (MUM-T) برای هلیکوپترها به نمایش گذاشته شد. این آزمایش که در سناریوهای مختلف شامل مأموریت ضد دزدی دریایی انجام شد، قابلیت همکاری در سطوح مختلف بین هلیکوپترهای سرنشین‌دار و سامانه‌های UAS را به نمایش گذاشت و نشان داد که این سامانه‌ها از شرکت‌ها و کشورهای مختلف می‌توانند در یک شبکه MUM-T یکپارچه عمل کنند.
شرکت Airbus به همراه شرکای اروپایی خود از جمله Leonardo، Thales، Indra و ONERA موفق به نمایش موفقیت‌آمیز سیستم تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین (MUM-T) به عنوان بخشی از پروژه MUSHER شدند. این پروژه که با حمایت مالی اتحادیه اروپا انجام می‌شود، از تاریخ ۳۰ سپتامبر تا ۹ اکتبر ۲۰۲۴ در کشورهای فرانسه و ایتالیا برگزار شد و چندین هلیکوپتر سرنشین‌دار و سامانه‌های هوایی بدون سرنشین (UAS) به یک شبکه MUM-T واحد متصل شدند تا قابلیت‌های این سامانه به نمایش گذاشته شود.
این آزمایش در سناریوهای مختلف، از جمله مأموریت‌های ضد دزدی دریایی، انجام شد و قابلیت‌های سطوح مختلف همکاری (LOI) ۲ تا ۴ را به نمایش گذاشت. این سطوح شامل دریافت مستقیم داده‌های UAS توسط هلیکوپترهای سرنشین‌دار و ایستگاه‌های زمینی و همچنین کنترل و نظارت بر UASها از طریق هلیکوپترها بود. این نمایش نشان داد که چگونه هلیکوپترهای سرنشین‌دار و UASها از شرکت‌ها و کشورهای مختلف که در مناطق دوردست مشغول به فعالیت هستند، می‌توانند در یک شبکه یکپارچه MUM-T عملکرد هماهنگی داشته باشند.
در طول این نمایش، شرکت Airbus از H130 FlightLab به عنوان یک پلتفرم سرنشین‌دار و از VSR700 UAS برای انجام مأموریت استفاده کرد. Leonardo نیز یک هلیکوپتر و یک وسیله نقلیه با قابلیت پرواز اختیاری به این نمایش ارائه داد. شرکای دیگر شامل Thales بودند که ایستگاه‌های نظارت و گزارش مأموریت را فراهم کردند، Space Applications Services که مسئولیت آماده‌سازی مأموریت را برعهده داشت، Indra که فعالیت‌های شبیه‌سازی را انجام داد، و ONERA که به مطالعه بار کاری خدمه مشغول بود.
پروژه MUSHER که در چارچوب برنامه توسعه صنعتی دفاعی اروپا (EDIDP) توسط کمیسیون اروپا در دسامبر ۲۰۲۱ آغاز شد، با هدف توسعه یک سیستم تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین عمومی و جامع اروپایی طراحی شده است. این سامانه به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند به طور پایدار در محیط‌های مختلف، از جمله محیط‌های غیرنظامی، نظامی یا مختلط عمل کند. همچنین، این سامانه به نحوی طراحی شده است که ضمن ارائه حداکثر ظرفیت عملیاتی، بار کاری خدمه را کاهش دهد.
تعداد بازدید : ۶۵
کلیدواژه ها: Airbus,Leonardo,Thales,Indra,ONERA,MUSHER,اتحادیه اروپا,MUM-T,هلیکوپتر سرنشین‌دار,UAS,تیم‌سازی سرنشین‌دار-بدون سرنشین,EDIDP,اتحادیه اروپا,قابلیت همکاری,مأموریت ضد دزدی دریایی,یکپارچگی سامانه‌ها,

نظرات بینندگان

تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

فهرست موضوعات فعال تالار گفتگوی پهپاد

آخرین موضوعات فعال
زمان
۱۵۳۶ روز قبل
۱۵۳۷ روز قبل
۱۵۴۲ روز قبل