کد خبر : ۲۲۳
۶ شهریور ۱۳۹۹ ۱۶:۲۹
خلبان با تجربه و قهرمان دفاع مقدس گردان شناسایی-تاکتیکی نیروهای هوایی ارتش به یاران شهیدش پیوست.
سرهنگ خلبان حسین مددى به دیدار معبود شتافت
سرهنک حسین مددى در سال 1325 در شهریار متولد شده و بعد از اتمام دوران دبیرستان وارد نیروى هوایى شده و خدمت خود را آغاز کرده و بعد از گذراندن دوره هاى مقدماتى در سال 1351 وارد دانشکده خلبانى شده و پس از طی دوره هاى آموزش مقدماتى پرواز در پایگاه قلعه مرغى تهران در سال 1352 به کشور آمریکا اعزام شد.
وی پس از پایان دوره 6 ماهه موفق به اخذ مدارک لازم شده و در سال 1353 به کشور بازگشت، و دوره آموزش شکارى- تاکتیکى F-4E را شروع آغاز نمود.
سرهنگ مددی پایان دوره آموزشى در گردان 11 شکارى- تاکتیکى مهرآباد، به پایگاه سوم شکارى (شاهرخى) منتقل و بعد از مدت کوتاهى براى دومین بار به آمریکا اعزام شده.
در این دوره تخصصى شناسایى- تاکتیکی E RF-4، سرهنگ حسین مددى براى دومین بار توانست دوره 6 ماهه شناسایى–تاکتیکى را با موفقیت پشت سر گذاشته و مدارک لازم را اخذ نماید و به کشور مراجعت نماید.
مرحوم حسین مددى دوران آموزشى را با قهرمانان شجاعى چون شهید ذوالفقارى - شهید نوروزى - سرتیپ جانباز فرسیابى و مرحوم ترابى و دیگر دوستان به پایان رساند.
ایشان در سال 1354 به گردان 11 شناسایى- تاکتیکى مهرآباد(تنها گردان شناسایى نیروى هوایى) ملحق شده و پروازهاى شناسایى خود را شروع نمود.
باشروع جنگ تحمیلى بدون شک تمامى یگانهاى ارتش - سپاه - بسیج به شناسایى مناطق جنگى – شهرى - استراتژیک و لجستیک دشمن جهت انجام عملیات هاى مختلف نیاز داشتند و آن بعهده عقابان تیز بین گردان شناسایی بود.

عکس تهیه شده از پایگاه هوایی کرکوک عراق بعد از حمله هوایی نهاجا در عملیات کمان 99

عکس تهیه شده از پایگاه هوایی کرکوک عراق بعد از حمله هوایی نهاجا در عملیات کمان 99
 
بدین صورت که قبل از انجام هر گونه عملیات از سوى یگانهاى هوایى - زمینى - دریایى باید مناطق مورد عملیات و اهداف کاملاً شناسایى مى شد و سپس نتایج حاصله در ستاد فرماندهى مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و دستورات نحوه انجام عملیات و چگونگی آن، اعم از حملات هوایى - زمینى - دریایى داده مى شد و بعد از انجام حملات، بار دیگر خلبانان شناسایى به محل مورد نظر اعزام شده و جهت شناسایى مجدد محل جهت تخمین خسارت و تائید موفقیت نظامى محل را مجدداً شناسایى مى کردند.
سرهنک خلبان حسین مددى از ابتداى جنگ تحمیلى پرواز هاى شناسایى خود را شروع کرده و با وجود تأکید و تلاش پدافند هوایى قوى عراق براى سرنگونى هواییماى شناسایى به دلیل نقش کلیدى و مؤثر و همچنین تعداد معدود آنها موفق به انجام ماموریت هاى بسیار خطرناک و غیر ممکن همراه دیگر دوستان شده که تعداد عملیات هاى موفق و مؤثر ایشان متجاوز از 60 پرواز برون مرزى بوده است.
یک نمونه از این عملیات ها، شناسایى منطقه بصره بود. زمانى که هزاران نیروى پیاده در محاصره نیروهاى عراقى قرار گرفته و ارتباط آنها با نیروهاى ایرانى قطع شده و هر لحظه عرصه بر انها تنگ‌تر شده و امکانات پشتیبانى و ارسال مهمات به آنها قطع شده بود، با محاصره نیروهاى ایرانى، ارتش عراق پوشش هوایى خود را بر این منطقه افزایش داده و پدافند خود را در منطقه تقویت کرده و به هیج وجه حاضر به شکسته شدن این محاصره نبود.
با وجود تلاش بى وقفه نیروهاى در محاصره براى مقابله و حمایت هوایى جنگنده هاى نیروى هوایى ایران از محل، نیاز به شناسایى کامل مواضع و تجهیزات و نقاط ضعف منطقه محاصره شده بود که دستور شناسایى این منطقه بحرانى از طرف ستاد فرماندهى صادر شده و به گردان 11 شناسایى- تاکتیکى محول شده و براى انجام این عملیات بسیار حساس سرهنگ حسین مددى و یکى از خلبانان با تجربه انتخاب شده براى انجام این عملیات نیاز بر این بود که از یکى از پایگاه هاى نزدیک به منطقه این عملیات صورت گیرد که پایگاه امیدیه انتخاب گردید و خلبانان شناسایى از تهران به طرف این پایگاه پرواز کرده و در آنجا در حالت standby قرار گرفتند تا در یک فرصت مناسب این عملیات را انجام دهند. بدلیل وجود گشت هاى هوایى متعدد و پى‌درپی عراقى در منطقه، این عملیات چهار روز به تعویق افتاده و در آخر بعد از یک سرى زمان‌گیرى هاى تاکتیکى که توسط خلبانان و متصدى رادار صورت کرفت، دریک فرصت کوتاه زمانى که گشت‌هاى هوایى عراقى در حال تعویض و تحویل پست بودند، خلبانان شناسایى وارد منطقه شده و با شجاعت از پدافند عبور کرده و منطقه را بطور کامل شناسایى  و به پایگاه مراجعت نمودند، که بلافاصله نتایج شناسایى و عکسبردارى مورد بررسى قرار گرفته، طى زمان کوتاهى با انجام یک عملیات بزرگ زمینى و هوایى این محاصره شکسته و هزاران نیروى محصور شده دام دشمن بعثی نجات پیدا کردند.
بدلیل این رشادت ها سرهنگ حسین مددى بارها از سوى مقامات کشورى و لشکرى مورد تشویق و سپاس قرار گرفتند.
خلبانان شناسایى از معدود خلبانانى هستند که هنگام انجام پروازهاى شناسایى همیشه بصورت تک فروندى پرواز کرده و هوابیماى شناسایى(RF-4) هیچ گونه سلاح تهاجمى و یا دفاعى نداشته و تنها دوست و رفیق راه آنها در عملیات ها و نبرد هاى هوایى با هواپیماهاى دشمن، پرنده آهنى قدرتمند آنها براى فرار از معرکه بوده است.

Phantom RF-4E

شعار معروف خلبانان شناسایى
UNARMED-ALONE-UNAFRAID
سرهنگ حسین مددى در سال 1363 بعنوان رئیس آموزش شکارى منطقه هوایى مهرآباد منصوب شده و تا سال 1370 در این سمت باقى ماند.همچنین در سال 1366 به فرماندهى پایگاه یازدهم زاهدان منصوب شده و به مدت یکسال در این سمت باقى ماند.
اعلام خبر از انتشارات هوانورد
تعداد بازدید : ۱,۱۲۷
کلیدواژه ها: پهپاد موسسه_پهپاد نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران دفاع_مقدس سرهنگ_خلبان_حسین_مددی pahpad pahpad_com UAS UAV Drone RPAS AJA IRIAF UNARMEDALONEUNAFRAID

نظرات بینندگان

تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

فهرست موضوعات فعال تالار گفتگوی پهپاد

آخرین موضوعات فعال
زمان
۲۲۹ روز قبل
۲۳۵ روز قبل