کد خبر : ۳۱۷
۴ بهمن ۱۳۹۹ ۰۱:۱۰
در سال‌های ابتدایی صنعت هوانوردی، قطب‌نما، نقشه و ناوبری کور (Dead reckoning) از جمله روش‌های مورد استفاده برای ناوبری بوده ‌است. امروزه از سیستم‌های نوین نظیر INS ،GPS ،DME و VOR و برای ناوبری هوایی استفاده می‌شود.
اویونیک در کنار سازه و موتور یکی از سه جزء اصلی هواپیما و بالگرد است. تقریبا اکثر کارکردهای پرنده به تجهیزات اویونیک آن وابسته است و ایمنی کارایی پرواز را فناوری‌های به کار رفته در اویونیک تعیین می‌کنند. همچنین اویونیک در قیمت تمام شده پرنده نقش تعیین‌کننده‌ای دارد به طوری که در هواپیماهایی غیرنظامی حدود 20 تا 30 درصد هزینه تمام شده مربوط به تجهیزات اویونیک است. در هواپیماهای نظامی ارزش تجهیزات اویونیک می‌تواند تا 70 درصد کل هزینه پرنده باشد. بسیاری از فناوری‌های توسعه داده شده در اویونیک علاوه بر هواپیما و بالگرد، در تانک، زیردریایی و پهپاد نیز کاربرد دارند. البته این فناوری‌ها می‌توانند در کاربردهای غیر نظامی نیز به کار گرفته شوند.
 
اصطلاح Avionics از ترکیب دو کلمه Aviation و Electronics ایجاد شده است. بنابراین معنای لفظی آن الکترونیک هوانوردی است. معمولا این اصطلاح برای تجهیزات الکترونیکی هواپیما مانند نمایشگرها، کامپیوترها، حسگرها، عملگرها و فرستنده-گیرنده‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای اطلاق تجهیزات برقی که مربوط به تولید انرژی الکتریکی، تبدیل ولتاژ و جریان، توزیع انرژی و ذخیره انرژی هستند از اصطلاح Electric استفاده می‌شود. بنابراین اصطلاح جامع‌تر برای تجهیزات برقی پرنده‌ها Avionics and Electric به معنای ”برق و الکترونیک هوانوردی“ است. برخی مواقع از اصطلاح معادل ”الکترو اویونیک“ نیز در این زمینه استفاده می‌شود.
 
(Automatic Direction Finder (ADF
جهت یاب رادیویی در باند فرکانسی ۲۰۰ تا ۱۷۹۹ کیلوهرتز (مشخص کننده زاویه نسبی هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی)
 
(Very High Frequency Omni Range (VOR
جهت یاب رادیویی در باند فرکانسی ۱۰۸ تا ۱۱۷٫۹۵۰ مگاهرتز (مشخص کننده موقعیت هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی و اینکه هواپیما به سمت ایستگاه در حال حرکت است و یا از ایستگاه در حال دور شدن است)
 
(Instrument Landing System (ILS
Marker Beacons
Localizer
Glide Slope
سامانه فرود با استفاده از دستگاه های کمک ناوبری فرودگاهی دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود مارکر بیکنز - Marker Beacons (نشان دهنده فاصله هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود تا ابتدای باند) دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود لوکولایزر (نشاندهنده زاویه طولی هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود نسبت به خط میانی باند) دستگاه کمک ناوبری سامانه فرود گلاید اسلوپ (نشاندهنده ارتفاع یا زاویه عمودی هواپیما در هنگام تقرب جهت فرود نسبت به باند)
 
(Microwave Landing System (MLS
سامانه رادار فرود با استفاده از امواج ۵۰۳۱ تا ۵۰۹۰ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به سی باند
 
(Radio Magnetic Indicator (RMI
نمایشگر جهت هواپیما (در داخل کابین خلبان) نسبت به ایستگاه زمینی NDB
 
(Horizontal Situation Indicator (HIS
نمایشگر افقی وضعیت هواپیما (در داخل کابین خلبان) که ترکیبی از اطلاعات شامل جهت و موقعیت هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی ، نمایش اطلاعات سامانه آی ال اس و پرچم های اخطار (وارنینگ فلگ ) بر روی آن به نمایش در می آیند.
 
(Distance Measuring Equipment (DME
سامانه رادار مسافت یاب (تعیین کننده مسافت مایل هواپیما تا ایستگاه زمینی) با استفاده از امواج ۹۶۰ و ۱۲۱۵ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به ال باند
 
(Area Navigation (RNAV
سامانه ناوبری منطقه ای موسوم به وورتک (در بخش نظامی) یا ترکیبی از سامانه های ناوبری وی او آر و مسافت یاب دی ام ای (در بخش غیر نظامی) کار می کند.
 
Weather Radar
سامانه رادار هواشناسی با استفاده از امواج ۳ تا ۳۰ گیگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسم به ایکس باند
 
Transponder
سامانه تعیین کننده ارتفاع و موقعیت هواپیما جهت بهره برداری در مراکز کنترل زمینی با استفاده از امواج ۱۰۳۰ و ۱۰۹۰ مگاهرتز در باند فرکانسی مایکروویو موسوم به ال باند
 
(Traffic Alert and Collision Avoidance (TCAS
سامانه اخطار و اجتناب از برخورد هوایی که بسته به نوع پیشرفتگی و اطلاعات ارائه کننده دارای انواع مختلف تی کس ۱ ، تی کس ۲ و تی کس ۳ می باشد. فرکانس کار این سامانه در محدوده امواج ال باند بوده و از ترنسپوندر مود اس بهره می جوید.
 
(Ground Proximity Warning System (GPWS
سامانه اخطار و اجتناب از برخورد هواپیما با موانع زمینی که از رادار ارتفاع سنج در محدوده فرکانسی ای ، کا و اس و رایانه پردازشگر بهره می جوید.
 
(Long Range Navigation (LORAN
سامانه ناوبری راه دور با استفاده از امواج رادیویی ال اف یا امواج موسوم به کوتاه
 
(Omega Navigation System (ONS
سامانه ناوبری راه دور با استفاه از امواج رادیویی وی ال اف یا امواج موسوم به بسیار کوتاه
 
(Global Positioning System (GPS
سامانه موقعیت یاب جهانی (آمریکایی) و روسی آن گلوناس است. فرکانس کار این سامانه در محدوده امواج ال باند است.
 
(Flight Control System (Autopilot
سامانه کنترل پرواز یا به عبارتی خلبان اتوماتیک
موسسه پهپاد | عباس ملاجعفری
تعداد بازدید : ۷۹۱
کلیدواژه ها: اویونیک,هوانوردی,صنعت هوایی,ناوبری هوایی,پهپاد,موسسه پهپاد,سامانه های اویونیک,pahpad,UAV,RPAS,Drone,فرودگاه,منطقه پرواز ممنوع,منطقه بدون پهپاد,تقرب فرودگاه,UAS

نظرات بینندگان

تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

فهرست موضوعات فعال تالار گفتگوی پهپاد

آخرین موضوعات فعال
زمان
۲۲۹ روز قبل
۲۳۵ روز قبل